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作为一个曾经的"燃油控",小编最近感受到了来自市场的阵阵寒意…燃油车“入冬”新能源车火爆:汽车行业形势生变近日,多家汽车整车公司披露了前三季度业绩预告显示净利润大幅下降。

作为一个曾经的"燃油控",小编最近感受到了来自市场的阵阵寒意…

燃油车“入冬”新能源车火爆:汽车行业形势生变

近日,多家汽车整车公司披露了前三季度业绩预告显示净利润大幅下降。销量增长乏力,补贴的退坡.....进入下半年以来,中国车市"寒意"阵阵。

汽车销量持续数月下降

其实早在年初,汽车市场就已经呈现出销量增长乏力的状态。全国乘用车市场信息联席会的数据显示,今年上半年,中国乘用车销量较去年同期仅仅微增4%。入夏以后,这个情况更是不见起色,6月,乘用车销量较去年同期下滑3.1%,7月同比下滑5.9%。8月,同比下滑了7.4%。9月,同比下滑11.6%...

燃油车“入冬”新能源车火爆:汽车行业形势生变

销量下降+补贴退坡影响车企业绩

销售收入下降、补贴退坡行业下滑、补贴资金未到位导致融资费用增加等多种因素叠加,导致很多汽车厂商前三季度业绩同比大幅下降。

燃油车“入冬”新能源车火爆:汽车行业形势生变

市场重点向新能源汽车转移

说到这,想必有人会认为市场一片哀嚎,然而仔细观察汽车交易量,你就会发现和气氛凝重的燃油车市场形成对比的,是活跃的新能源汽车市场。

中国汽车工业协会10月12日发布数据显示,1至9月,我国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,比上年同期分别增长73.05%和81.05%。

其实,不要说什么"消费降级"或者"消费升级",消费分级才是如今市场的主旋律。虽然行业普遍认为,燃油车市场的低迷将维持一段时间,但市场的蓝海已经从爆款suv转向到爆款新能源,因此具有优质新能源底牌的企业越发值得关注,这其中中国品牌b级车标杆式的车型——博瑞ge 显然站在了市场的下一个风口上。

燃油车“入冬”新能源车火爆:汽车行业形势生变

其实,这几年吉利旗下的爆款车型不少,但b级混动这个领域毕竟是考验品牌号召力和技术实力的高阶战场,中国品牌一直表现平平,凭什么博瑞ge是唯一能进入b级车销量前十的中国品牌车型?

差异化的产品定位是关键

在博瑞 ge 推出之前,如果你想购买一辆混动b级车,市场上选择不多。大部分主流混动车型起售价都在25万上下,当然也有定价和博瑞ge相近的车型 ,比如荣威 e950,但这已经是两年前的产品了,无论从设计到配置,都没有博瑞 ge 来得这么主流。

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相比之下,设计更新潮、配置更高的博瑞 ge 则显得诚意满满。无论是选择博瑞ge mhev ,用15 万元的价格购买一辆综合油耗在 5l 左右的 b 级轿车,或者是选择博瑞ge phev,预算再加一万块,购买一辆免费上绿牌的插混 b 级车,当然还免购置税,而且还不限号、不限行,这对于很多人来说无疑都是充满吸引力的。

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依托自身的技术优势,同时推出 mhev 和 phev 两种不同的版本,错位满足不同消费需求,而且又在产品售价上与竞争对手错位竞争,博瑞 ge 能取得良好的市场表现也就理所当然了。

科技豪华的产品价值是核心

一款车的实际价值多少,除了品牌溢价力,从根本上来说,是由自身的产品表现决定的。毫不夸张地说,作为一款b级车,博瑞ge的产品价值表现堪比 c 级车。

首先外观和内饰上,借鉴了近几年打造爆款车型的先进经验,博瑞ge兼具了豪华感、舒适感和运动感,可以取悦大多数人的审美。

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